礼让行人，是我国前几年制定的一项特殊的交通规则，行人收益极大，但是很多车主却苦不堪言，大部分车主反馈，是很希望能够取消这个政策的，毕竟礼让一下行人是小问题，但是出事故的频率却越来越多了。
从实地采访中，很多车主对于这个规则是十分困扰的，但是毕竟是国家的制度，不遵守肯定不行，如果一旦违规，罚款和扣分随之而来，这也让很多车主变成了遇见行人就想刹车的情况。
但是，从百分之八十以上的车主反馈来说，这项规则对他们带来的最大困扰就是人们不再对车辆害怕，总以为车辆始终会让着自己，这就让很多不遵守交通规则的行人，无论是不是在十字路口，都会想要去闯红灯或者是横穿马路，这就让大部分车辆是有气还不敢撒，如果不是十字路口还好，但凡是十字路口，只要没有做到礼让，这个分扣的肯定是跑不掉了。
而且因为有这项规则存在，导致鬼探头事件出现的频率越来越多，大部分车主可以说是非常遵守交通规则的，毕竟车辆带牌照，加上如今各个路口非常多的摄像系统，出了问题想跑是不可能的。
但是对于行人的追责则比较困难，尤其是压根不分十字路口直接横穿马路的行人，让很多车主头痛不已，甚至恨得牙痒痒，毕竟自己正常开着车呢，突然之间就串出一个人跑到你车前面，不仅行人吓一跳，车主也会惊出一身冷汗。
所以现在很多车主开车都比较小心，并且流传着这么一句话：现在开车光看前面已经不行了，必须有四双眼睛，前后左右但凡少看一处，都是对自己保险费的不尊重。
而对于行人来说，肯定是希望这个规则保留的，毕竟在一些非常重要的十字路口，虽然有人行横道的设计，但是在没出台规定之前，很多车辆是不会对行人进行礼让的，行人在过马路时也是一点一点的走，哪台车让了一步，就能往前多走一步，一旦车辆全都不对行人进行礼让的话，那么想过个马路就变得非常奢侈了。
其实无论政策是否停止，我们应该注意的是其中两个方面，第一是对于十字路口的红绿灯架设，这样可以很大程度地避免这种情况，但是对于交通而言也会造成一定的负担，其次是人民素质的提升方面，毕竟有些人从小就是不喜欢遵守交通规则，闯红灯就是习以为常，所以，这个问题想要彻底解决，也是需要从多方面入手的，一厢情愿的改变无法完善规则结果。
